Kamakailan, ang 2023 Lijiang hydrogen bicycle launch ceremony at public welfare cycling activities ay ginanap sa Dayan Ancient Town ng Lijiang, Yunnan Province, at 500 hydrogen bicycles ang inilunsad.
Ang hydrogen bicycle ay may pinakamataas na bilis na 23 kilometro bawat oras, 0.39 litro ng solid hydrogen na baterya ay maaaring maglakbay ng 40 kilometro hanggang 50 kilometro, at gumagamit ng low-pressure hydrogen storage technology, mababang hydrogen charging pressure, maliit na hydrogen storage, at may malakas na kaligtasan. Sa kasalukuyan, ang hydrogen bicycle pilot operation area ay umaabot sa hilaga hanggang Dongkang Road, timog hanggang Qingshan Road, silangan hanggang Qingshan North Road, at kanluran hanggang Shuhe Road. Nauunawaan na plano ni Lijiang na maglagay ng 2,000 hydrogen bicycle bago ang Agosto 31.
Sa susunod na hakbang, isusulong ng Lijiang ang pagtatayo ng "bagong enerhiya + berdeng hydrogen" na industriya at ang "wind-sunlight-water storage" multi-energy complementary demonstration project, bumuo ng "green hydrogen base sa gitna at itaas na bahagi ng ang Jinsha River", at ilunsad ang mga demonstration application tulad ng "green hydrogen + energy storage", "green hydrogen + cultural tourism", "green hydrogen + transportation" at "green hydrogen + health care".
Noong nakaraan, ang mga lungsod tulad ng Beijing, Shanghai at Suzhou ay naglunsad din ng mga hydrogen bike. Kaya, gaano kaligtas ang mga hydrogen bike? Ang gastos ba ay katanggap-tanggap sa mga mamimili? Ano ang mga prospect para sa hinaharap na mga komersyal na aplikasyon?
Solid hydrogen storage at digital management
Ang hydrogen na bisikleta ay gumagamit ng hydrogen bilang enerhiya, pangunahin sa pamamagitan ng electrochemical reaction ng hydrogen fuel cell, hydrogen at oxygen ay pinagsama upang makabuo ng kuryente, at nagbibigay ng shared vehicle na may riding auxiliary power. Bilang isang zero-carbon, environment friendly, matalino at maginhawang paraan ng transportasyon, ito ay gumaganap ng isang positibong papel sa pagbabawas ng polusyon sa lungsod, pagpapagaan ng presyon ng trapiko, at pagtataguyod ng pagbabago ng istruktura ng enerhiya sa lungsod.
Ayon kay Mr. Sun, chairman ng Lishui Hydrogen bicycle operation Company, ang hydrogen bicycle ang maximum na bilis ng 23 km/h, 0.39 liters ng solid hydrogen battery life na 40-50 kilometro, gamit ang low-pressure hydrogen storage technology, low pressure upang singilin at i-discharge ang hydrogen at maliit na imbakan ng hydrogen, 5 segundo lamang ang pagpapalit ng artipisyal na hydrogen upang makumpleto.
-Ligtas ba ang mga hydrogen bike?
-Mr. Sun: "Ang hydrogen energy rod sa hydrogen energy bicycle ay gumagamit ng low pressure solid state hydrogen storage technology, na hindi lamang ligtas at malaking hydrogen storage, kundi pati na rin ang mababang internal equilibrium pressure. Sa kasalukuyan, ang hydrogen energy rod ay nakapasa sa apoy, mataas na altitude drop, epekto at iba pang mga eksperimento, at may malakas na kaligtasan."
"Sa karagdagan, ang hydrogen energy digital management platform na binuo namin ay magsasagawa ng real-time na pagsubaybay sa data at digital na pamamahala ng hydrogen storage device sa bawat sasakyan, at susubaybayan ang paggamit ng hydrogen 24 na oras sa isang araw." Kapag binago ng bawat tangke ng imbakan ng hydrogen ang hydrogen, magsasagawa ang system ng komprehensibong pagsusuri sa kalidad at kaligtasan upang i-escort ang ligtas na paglalakbay ng mga gumagamit." Dagdag pa ni Mr. Sun.
Ang halaga ng pagbili ay 2-3 beses kaysa sa purong electric bike
Ipinapakita ng pampublikong impormasyon na ang presyo ng yunit ng karamihan sa mga hydrogen na bisikleta sa merkado ay humigit-kumulang CNY10000, na 2-3 beses kaysa sa mga purong electric bicycle. Sa yugtong ito, mataas ang presyo nito at wala itong malakas na kompetisyon sa merkado, at mahirap na gumawa ng isang pambihirang tagumpay sa ordinaryong merkado ng consumer. Sa kasalukuyan, ang halaga ng mga bisikleta ng hydrogen ay mataas, at mahirap makakuha ng kalamangan sa kasalukuyang kumpetisyon sa merkado.
Gayunpaman, ang ilang mga tagaloob ay nagsabi na upang makamit ang market-oriented na pag-unlad ng mga bisikleta ng hydrogen, ang mga negosyo ng enerhiya ng hydrogen ay kailangang magdisenyo ng isang magagawa na modelo ng komersyal na operasyon, ganap na gamitin ang mga pakinabang ng mga bisikleta ng hydrogen sa mga tuntunin ng pagtitiis, suplemento ng enerhiya, komprehensibong gastos sa enerhiya , kaligtasan at iba pang kundisyon, at paikliin ang distansya sa pagitan ng mga hydrogen na bisikleta at mga consumer.
Ang pamantayan sa pagsingil ng hydrogen bicycle ay CNY3 /20 minuto, pagkatapos ng 20 minutong biyahe, ang singil ay CNY1 para sa bawat 10 minuto, at ang pang-araw-araw na maximum na pagkonsumo ay CNY20. Ang ilang mga mamimili ay nagsabi na maaari nilang tanggapin ang nakabahaging anyo ng mga singil sa bisikleta ng hydrogen. "Natutuwa akong gumamit paminsan-minsan ng shared hydrogen bike, ngunit kung bibili ako ng isa, pag-iisipan ko ito," sabi ng isang residente ng Beijing na may apelyido na Jiang.
Ang mga pakinabang ng pagpapasikat at aplikasyon ay halata
Ang buhay ng hydrogen bicycle at fuel cell ay humigit-kumulang 5 taon, at ang fuel cell ay maaaring i-recycle pagkatapos ng pagtatapos ng buhay nito, at ang materyal na recycling rate ay maaaring umabot ng higit sa 80%. Ang mga hydrogen na bisikleta ay walang carbon emissions sa proseso ng paggamit, at ang pag-recycle ng mga hydrogen fuel cell bago ang pagmamanupaktura at pagkatapos ng katapusan ng buhay ay nabibilang sa mga low-carbon na industriya, na sumasalamin sa mga prinsipyo at konsepto ng circular economy.
Ang mga hydrogen na bisikleta ay may mga katangian ng zero emissions sa buong ikot ng buhay, na nakakatugon sa mga pangangailangan ng modernong lipunan para sa environmentally friendly na transportasyon. Pangalawa, ang mga hydrogen na bisikleta ay may mahabang hanay ng pagmamaneho, na maaaring matugunan ang mga pangangailangan sa paglalakbay sa malayuan. Bilang karagdagan, ang mga bisikleta ng hydrogen ay maaari ding magsimula nang mabilis sa ilalim ng mga kondisyon ng mababang temperatura, lalo na sa ilang mga sitwasyong mababa ang temperatura sa hilagang rehiyon.
Kahit na ang halaga ng mga bisikleta ng hydrogen ay napakataas pa rin, ngunit sa pagpapabuti ng kamalayan sa kapaligiran ng mga tao at ang mga kinakailangan para sa kahusayan ng mga sasakyan sa transportasyon, ang pag-asam ng merkado ng mga bisikleta ng hydrogen ay malawak.
Oras ng post: Set-06-2023
